Colombia es, según el Índice Mundial de Riesgo (2024), el cuarto país más vulnerable del mundo frente al cambio climático y el primero en América. En 2025, el INVÍAS registró 303 emergencias en la red vial nacional, 112 de ellas con cierre total, y el 44,8% de la malla vial del litoral Caribe continental está expuesta a amenaza de inundación (INVEMAR/IDEAM). En 2024, el país enfrentó simultáneamente una emergencia por exceso de agua, con 93.762 familias afectadas y declaratoria de desastre en Chocó, y una crisis de escasez hídrica en la que el sistema Chingaza cayó al 16,9% de su capacidad, su nivel más bajo en 40 años. El Banco Mundial estima en USD 92.000 millones la inversión adicional que requerirá Colombia entre 2030 y 2050 para cerrar esta brecha.

Frente a esta evidencia, el CCCS propone un marco técnico y estratégico para que los proyectos de infraestructura integren sostenibilidad y resiliencia desde su estructuración. El modelo se sostiene en dos precondiciones habilitantes: gobernanza y gestión del riesgo, entendida esta en sus dimensiones física, social, financiera y de transición. Sobre esas precondiciones se articulan cuatro áreas de acción: gestión de recursos, relación con entornos naturales, cambio climático y valor social. Cada área se desarrolla con criterios de estructuración, estrategias técnicas verificables e indicadores de seguimiento, ilustrados con casos documentados de proyectos colombianos de distintos tipos de infraestructura.

La guía cierra con el marco normativo colombiano e internacional vigente y las oportunidades disponibles hoy para actuar en materia de transformación corporativa y certificación, incluyendo los sistemas aplicables a infraestructura en el país como Envision, SITES y el Sello Bogotá Construcción Sostenible.

Precondiciones (gobernanza y gestión del riesgo) más cuatro áreas de acción resultan en mayor resiliencia y valor de largo plazo para los proyectos de infraestructura.